Может ли новый Exeed RX заменить Lexus?

Новинка Exeed RX сегодня диктует стандарты автопрому Поднебесной. При этом и ценник на нее не такой уж и маленький. Но стоит ли тратиться на покупку нового премиального кроссовера, или лучше подобрать аналогичный вариант среди подержанных авто?

Сегодня Exeed RX доступен покупателям в нашей стране только в одной комплектации, и стоит он 5,4 млн. рублей. Это едва ли не самый дорогой Exeed.

Есть мнение, что RX является полноценной заменой нашумевшей модели TXL, но это не так. Exeed RX все же является дополнением уже имеющейся линейки. Сам же производитель именует новинку кросс-купе и делает акцент на ее премиальном статусе. Прежде всего стоит упомянуть дизайн новинки. В ней отсутствуют ломаные линии и буйство форм. Если прикрыть фирменный логотип , то автомобиль вполне можно принять за какой-нибудь японский либо европейский кроссовер. 

На китайском рынке данную модель именуют Yaoguang, буквы RX выбраны специально для российского авторынка, но в то же время вполне понятно, что китайски бренд явно держит в планах завоевать место “Лексуса” в России.

От своего японского конкурента Exeed RX отличается длиной - 4781 мм, Лексус - 4890 мм, что позволяет упростить процесс парковки. Однако по стилю и общей концепции эти автомобили достаточно похожи между собой.

Интерьер

Максимально яркое впечатление производит интерьер Exeed RX. При этом особенно эффектно он смотрится в черно-белом исполнении. Для обивки сидений и руля производитель использует кожу Наппа. В темноте эффектно смотрится яркая контурная подсветка салона. При этом “китайцы” в новой модели уделяют внимание даже мелочам. На передней панели все экраны объединены воедино и имеют диагональ 24,6 дюймов. Качество картинки, как и разрешение дисплеев - на высочайшем уровне, быстрые действия обеспечивает сверхмощный процессор.

Кресло переднего пассажира оборудовано функцией массажа и раскладывается в комфортное полулежачее положение. Спинки задних сидений также раскладываются, плюс ко всему для первого и второго ряда предусмотрена вентиляция, также имеется встроенный ароматизатор, в котором можно выбрать один из трех ароматов.

Комфорт для водителя

Первое, что по достоинству оценит каждый водитель - удобная посадка. Руль также предусматривает возможность регулировки по вылету. Для комфортных и безопасных поездок автомобиль оборудован функцией мониторинга состояния водителя, также предусмотрена проекция всей необходимой информации на лобовое стекло.

Техническое оснащение

Под капотом новинки предусмотрен мощный 2-литровый турбированный двигатель. Для российского рынка его мощность снижена до 249 л.с. Пару ему составляет 7-ступенчатый ”робот”. До 100 км новинка разгоняется за 7,6 секунды.

Автомобиль оснащен превосходной шумоизоляцией, производитель предусмотрел заглушение даже колесных арок.

На Exeed RX устанавливаются шины Мишлен, чем не могут похвастаться автомобили, которые сходят с конвейера более именитых брендов. Однако главная фишка новинки - адаптивные амортизаторы. В спортивном режиме автомобиль с точностью повторяет профиль дороги, а на поворотах достаточно устойчив, что никак не влияет на плавность хода.

Современные возможности.

Главный девиз корейского бренда - максимальный комфорт водителя и пассажиров. Автомобиль оборудован самыми современными ассистентами водителя: системой удержания в полосе, адаптивным круиз-контролем, автоматическим торможением при обнаружении помех.

Российским покупателям бренд Exeed предлагает 7 лет гарантии.